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Category Archives: Compras

20 nov
Publicado em: Compras, Dicas

Se você pretende enfrentar uma trilha pesada, com obstáculos complicados até mesmo para o mais experiente dos jipeiros, então com certeza vai precisar comprar um guincho para o seu 4×4.

Esse acessório pode te livrar das mais complicadas enrascadas, desatolando o seu veículo e o ajudando a transpor rios, pedras e lamas, garantindo que a sua diversão não se torne uma dor de cabeça. Muitos modelos estão no mercado para satisfazer os mais diversos bolsos, gostos e necessidades.

Listamos as principais vantagens de desvantagens de cada um deles para poder auxiliar os nossos leitores nessa importante decisão.

- Guincho Elétrico

Esse é o modelo mais comum encontrado nas trilhas.

. Vantagens: preço baixo, facilidade de operação, funciona com o motor do carro desligado, possui controle remoto que permite o operador ficar longe da linha de arrebentamento do cabo e recolhimento do cabo é rápido.
. Desvantagens: pouco tempo de uso com o motor desligado, exige alteração do alternador, baterias e cabos especiais para funcionar corretamente. Não pode ser usado em jornadas longas mesmo com o motor ligado pois existe o risco de superaquecimento do sistema.

- Guincho Mecânico

Pouco comum, é utilizado geralmente em modelos mais tradicionais, como o Jeep Willys e a Toyota Bandeirantes.

. Vantagens: enquanto o motor do veículo funcionar pode ser usado sem interrupção o dia inteiro. A velocidade do cabo pode ser controlada pela caixa de câmbio, sua capacidade de tração é variável dependendo da marcha engatada.
. Desvantagens: não funciona com o motor desligado, exige a instalação de uma tomada de força na caixa da transferência e espaço para a passagem do eixo cardã entre a tomada de força e o guincho. Montagem cara, especializada, e complicada. Precisa ser operado de dentro do veículo, usando acelerador e embreagem.

- Guincho hidráulico

É muito rara a sua presença em trilhas pois não é facilmente encontrado nas lojas do Brasil.

Vantagens: grande potência em pequeno pacote, funciona enquanto o motor do carro funcionar, pode ser utilizado o dia inteiro pois não existe o risco de superaquecimento do sistema. Montagem simplificada em relação aos mecânicos por não possuir eixo cardã. Usa mangueiras flexíveis e controle remoto. Não exige sistema elétrico reforçado.
Desvantagens: não funciona com o motor desligado. Exige a existência de direção hidráulica ou a instalação de uma bomba hidráulica e o recolhimento do cabo é lento.

Além disso, é preciso instalar uma badeja no seu veículo que irá acomodar o  seu guincho. No mercado existem vários modelos a disposição.

Outro fator importante na hora de escolher o guincho é a sua capacidade e isso vai depender, principalmente, do peso do seu veículo.

A melhor relação entre o peso bruto do veículo e capacidade de tração do guincho é de 2:1, ou seja, se o seu carro pesa 2.000Kg você vai precisar de um guincho que suporte uma carga de pelo menos 4.000Kg.

Considerando que cada libra corresponde a 0,45kg, o guincho indicado, no caso, seria um de aproximadamente 8.000lbs.

Vale lembrar que a reserva de capacidade do guincho é fator importante na durabilidade de seu conjunto. Um guincho com maior capacidade irá exigir menos de seu conjunto.

Os principais sites de vendas de equipamentos off-road no Brasil dipõem, em sua maioria, apenas de guinchos elétricos. Os hidráulicos e mecânicos geralmente precisam ser importados.

As marcas mais famosas são a Warn, Work, Hipull e Mile Maker e os modelos mais simples custam a partir de R$ 3mil.

Aproveite e veja também os equipamentos disponíveis para a utilização de guinchos como cinta, ponto de ancoragem, hi-lift, patesca, luvas, cabo sintético, manilhas etc.

Listamos abaixo alguns dos principais sites de venda desse equipamento.

www.todoterreno.com.br

www.gama4x4.com.br

www.armazem4x4.com.br

www.milemarker.com

 

Fonte: internet.

20 nov
Publicado em: Compras, Dicas

Se formos falar de uma identidade própria para o carro de surfista, não há como não lembrar dos modelos woodies. Carros como o Chevrolet Fleetmaster e o Ford Mercury começaram a ser produzidos na década de 1940 com madeira na lateral, devido à escassez de placas de aço que eram destinadas para a guerra. Esses carros logo se tornaram moda e ganharam charme.

 

Porém o tempo passou e hoje os surfistas têm muitas opções na hora de comprar o seu carro. Para eles a aventura tem grande valor mas conforto e praticidade também são importantes. É preciso uma boa acomodação das pranchas e dos surfistas, não importando se é velho ou novo, simples ou caro.

 

Essa história de que surfista é aventureiro e por isso tem carro detonado está mudando. Hoje em dia, muitos executivos são surfistas e muitos surfistas são executivos que tomam conta da sua própria carreira.

 

Quem vive atrás de boas ondas e praias pouco habitadas pode ter que enfrentar trajetos acidentados e de difícil acesso. Então, aliar o surf a aventura do off-road pode ser uma boa pedida pois além de aumentar o contato com a natureza, gera mais adrenalina e boas histórias para contar.

 

Os jipes Willys, a Toyota Bandeirantes e a Rural são uma boa opção para quem curte um estilo Old School. Mas é preciso estar disposto a ficar sempre dando manutenção, pois se tratam de veículo mais antigos e a atenção com a mecânica é mais constante.

 

Mas se você tem um estilo mais moderninho pode optar pelos Suzukis Vitara ou Samurai, o Mitsubishi TR4 ou Chevrolet Tracker. Veículos de fácil manutenção e valores que variam de R$20mil a R$50mil dependendo do ano, modelo e do estado do veículo.

 

Entre R$50mil e R$80mil você pode optar pelos carros a diesel com um pouco mais de uso. A Land Rover Defender 110, o Troller T4 e a Nissan Xterra apresentam uma boa relação custo x benefício, espaço e desempenho.

 

Já quem tem um bolso mais folgado, pode optar pelas grandes pickups e peruas a diesel. Aqui, espaço e conforto não faltam e o aventureiro tem muitas opções na mão como a Pajero Dakar, a L200 Triton, a VW Amarok, Nissan Frontier e muitas outras. Os valores nessa categoria são acima de R$80mil.

 

Mas na hora de sair para a ventura o que vale é o estilo de cada um. Colocar as pranchas em cima do carro, ganhar o mundo e viver grandes aventuras. Aloha, off-roaders!

 

Fonte: internet.

20 nov
Publicado em: Compras, Dicas

Para quem curte a vida no seu 4×4 e também gosta de praticar o camping durante as trilhas e expedições, a barraca de teto para veículos é uma boa opção de compra.

 

Em poucos segundos a barraca está montada, já vem com colchão, tem mosquiteiro, aberturas laterais, escada de acesso e a sua estrutura é feita de alumínio com tratamento anti corrosão.

 

É possível adquirir acessórios como um anexo que fica na parte inferior, onde é possível tomar banho e trocar de roupas. Durante a dormida, os ocupantes ficam num ambiente elevado e protegido, pois a barraca é montada no teto do veículo.

 

Quando desmontada ele ocupa um espaço reduzido, livra o porta malas do veículo, fica protegida por uma capa e as roupas de cama podem ficar no interior da barraca durante o transporte. A única exigência é que o carro tenha um rack para acomodar a barraca.

 

O preço é um pouco salgado, a partir de R$3.500,00, mas vale pelo conforto e praticidade do produto.

 

No Brasil, duas empresas vendem o produto pela internet: a Campings World (www.campingsworld.com.br)e a Sumatra 4×4 (www.sumatra4x4.com.br).

 

Fonte: internet.

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